Выбрать язык

Рулевые тяги

Рулевые тяги (осевые шарниры) являются важнейшим связующим звеном в системе рулевого управления. Они соединяют рейку с наконечником рулевой тяги. Они передают осевое усилие на наконечник рулевой тяги и обеспечивают поворот управляемых колес.

Дополнительный комфорт и долговечность
с рулевыми тягами MOOG®

axial-rod-box

Рулевые тяги и осевые шарниры MOOG изготавливаются из высококачественных материалов, соответствующих эксплуатационным требованиям. Это означает, что наша продукция отличается прочностью и устойчивостью к износу, демонстрирует исключительную долговечность и обеспечивает дополнительную чувствительность рулевого управления.

Мы прилагаем все усилия для создания долговечного соединения

Инновационные решения в нашей линейке рулевых тяг гарантируют дополнительную долговечность. Новый шарнир с вкладышем из углеволокна и гибридным сердечником отличается улучшенными трибологическими свойствами, а осевое смещение в среднем сокращается на 40 %. Плавность работы и простота установки гарантированы благодаря новой синтетической смазке в подшипнике. Мы приложили все усилия и создали цинк-ламельное покрытие на контргайке, имеющее отличный внешний вид и обладающее исключительной устойчивостью к коррозии.

Теперь вы сможете легко узнать наши усовершенствованные продукты для системы рулевого управления и подвески по новой, более яркой упаковке.

Высокие эксплуатационные характеристики

  • Детали изготавливаются из высококачественных материалов в соответствии с эксплуатационными требованиями для достижения максимальной прочности и упругости.
  • Оптимальный угол качания.
  • Огромное усилие на выпрессовку (вырывание) пальца.
  • В упаковке вы найдете все необходимые крепежные и установочные детали. 

Основные особенности

 

 

  • Гайка с цинк-ламельным покрытием: устойчивость к коррозии
  • Усиленный подшипник из углеволокна: меньшее трение, уменьшенное осевое смещение

Рулевые тяги: 3D-анимация продукта
 

    

Кратко о преимуществах

ДОЛГОВЕЧНОСТЬ

Цинк-ламельное покрытие для защиты от коррозии

ГИБРИДНЫЙ СЕРДЕЧНИК

Уменьшенное осевое смещение

УДОБСТВО

Уменьшенное радиальное смещение и меньший  момент вращения для  более плавной работы

Найти запчасти для ранее введенного автомобиля

Невозможно найти номерной знак.

Incorrect Plate Format.

Это поле обязательное.

Это поле обязательное.

Vehicle lookups by plate only support passenger vehicles

Неверный формат. Пожалуйста, введите 17 символов.

Невозможно найти VIN.

Это поле обязательное.

Это поле обязательное.

Vehicle lookups by vin only support passenger vehicles

По коду или ID двигателей не найдено.

Найдено несколько двигателей. Пожалуйста, уточните критерии поиска.

ДВИГАТЕЛЬ № двиг. Тип топлива Внутренний диаметр Ход поршня Цилиндры КУБ. СМ кВт/л.с. Тип двигателя (атмосферный или турбированный) Клапаны
{{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }}
Axle tab
  • Поиск деталей

    Найти запчасти для ранее введенного автомобиля

    Невозможно найти номерной знак.

    Incorrect Plate Format.

    Это поле обязательное.

    Это поле обязательное.

    Vehicle lookups by plate only support passenger vehicles

    Неверный формат. Пожалуйста, введите 17 символов.

    Невозможно найти VIN.

    Это поле обязательное.

    Это поле обязательное.

    Vehicle lookups by vin only support passenger vehicles

    По коду или ID двигателей не найдено.

    Найдено несколько двигателей. Пожалуйста, уточните критерии поиска.

    ДВИГАТЕЛЬ № двиг. Тип топлива Внутренний диаметр Ход поршня Цилиндры КУБ. СМ кВт/л.с. Тип двигателя (атмосферный или турбированный) Клапаны
    {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }}
    Axle tab
  • Ваш автомобиль
  • Ваш Двигатель

    По коду или ID двигателей не найдено.

    Найдено несколько двигателей. Пожалуйста, уточните критерии поиска.

    ДВИГАТЕЛЬ № двиг. Тип топлива Внутренний диаметр Ход поршня Цилиндры КУБ. СМ кВт/л.с. Тип двигателя (атмосферный или турбированный) Клапаны
    {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }}
  • Ваша деталь
загрузка...

Просмотреть технические советы

{{ tip['jcr:title'] }}

Просмотреть технические советы