Выбрать язык

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ MOOG ДЛЯ КСЕНОНОВЫХ ФАР

Для FORD Focus II, C-Max and VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50 с ксеноновыми фарами
(VV-WP-3640 / VV-WP-3645 / VV-WP-4871 / VV-WP-4872)

 

Ксеноновые лампы фар головного света излучают яркий белый свет,
 обеспечивающий лучший обзор дороги. Чтобы не ослеплять водителей встречных автомобилей, используется автоматический корректор фар. Высота кузова автомобиля с механической подвеской изменяется в
зависимости от массы перевозимого груза и пассажиров. В результате луч света может подняться вверх и ослепить водителей
встречных автомобилей.

Получая данные от датчика высоты автоматического корректора фар, блок управления фарами может изменять положение ламп таким образом, чтобы луч света всегда был направлен на дорогу.

Когда следует заменять рычаг подвески?

На рычагах подвески автомобиля могут появиться различные дефекты. Ниже приведены три признака дефектных рулевых тяг:

  1. поврежденный шаровой шарнир;
  2. потеря управляемости автомобиля вследствие повреждения нижних частей подвески;
  3. изношенные втулки рулевых тяг.

Специально для автомобилей с механической подвеской и возможностью
дооснащения автоматическим корректором ксеноновых фар MOOG добавил потайную
заклепку М6 в комплект всех соответствующих треугольных рычагов независимой
подвески (VV-WP-3640 / VV-WP-3645 / VV-WP-4871 / VV-WP-4872). Поэтому на автомобилях, которые в качестве опции дооснащаются
ксеноновыми фарами, датчик высоты автоматического корректора фар можно
установить непосредственно на треугольный рычаг подвески, не покупая
дополнительных деталей, требуемых для его монтажа.

Порядок установки потайной заклепки при замене треугольного рычага подвески MOOG для автомобилей, оснащенных ксеноновыми фарами

При выявлении неисправностей подвески автомобиля и замене треугольного рычага подвески необходимо выполнить следующее:

  1. вкрутить специальный инструмент в потайную заклепку;
  2. запрессовать потайную заклепку с помощью вкрученного в нее инструмента в
предназначенное для заклепки отверстие в треугольном рычаге подвески;
  3. с помощью этого инструмента установить заклепку до конца на место;
  4. вывернуть инструмент из заклепки.


Некоторые перечисленные выше модели автомобилей оборудованы автоматическим корректором фар с ксеноновыми лампами. Можно использовать те же треугольные рычаги независимой подвески, что и для автомобилей без автоматического корректора фар, но необходимо учитывать, что системная информация, требуемая для корректора фар, поступает от датчика, установленного на треугольном рычаге подвески. На оригинальных рычагах и рычагах MOOG есть установочное отверстие для датчика автоматического корректора фар, но на них не установлена резьбовая вставка М6, требуемая для установки датчика на рычаг.

Теперь благодаря потайной заклепке М6 при установке датчика
автоматического корректора фар не требуется приобретать какие-либо
дополнительные компоненты для завершения установки!

ЗАГРУЗИТЬ PDF

Общий доступ